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2019
08-17

河南:高溫下的黃河大橋養護人肆五筆新華社客戶端

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李小林爬下橋墩,檢修大橋。新華社發(李中華 攝)


新華社鄭州7月24日電(記者孫清清)頂著近40℃的高溫,40歲的李小林帶著一隊工行支付寶工人,在黃河上方的鄭焦城際鐵路黃河大橋上忙碌著,四處巡視和檢修橋梁,確保大橋和列車通行安全。


李小林是中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州橋工段黃河橋梁車間養修工區工長。“2000年,我從部隊退伍,到鐵路工作,從我爸手里接過養橋的接力棒。這座鄭焦城際鐵路黃河大橋是我爸和工區養護的第3座大橋,現在輪到我了。”說起養護黃河大橋,李小林很自豪。


養護人在大橋上立崗接車。新華社發(李中成都螞蟻搬家公司華 攝)


黃河被稱為中華民族的母親河。為方便黃河兩邊城市的交流,中國在黃河上相繼建立了多座黃河大橋。其中,鄭焦城際鐵路黃河大橋位于鄭州市北側,是河南境內跨越黃河的重要橋梁。


李小林除擔負日常維護橋梁的任務,還養護著管內京廣、隴海兩大干線46公里線路、鄭州鐵路樞紐16條環線范圍內的361座橋涵。每天,他和工友們一起在橋上敲敲打打,人行道板破損了需要更換,護欄托架久了需要更換,護欄被腐蝕了需要刷漆,甚至連一個螺絲釘松動了也要及時更換維修。


養護人在橋梁上作業。新華社發(代家慶 攝)


李小林每天都要圍著這座橋轉,經常一走就是十幾公里,為了周易算命生辰八字工作,他干脆把家安在附近。繁重的體力勞動讓李小林患上了腰椎間盤突出,別人吃止痛藥能緩解12小時,他只能緩解1小時,術后醫生告誡他要多休息,但干起活來,他仍然忘我。


頭頂烈日,腳下是滔滔的黃河水,站在橋上汗如雨下,防護服很快濕透,緊緊貼在李小林的后背上。李小林說:“苦,這都不算什么,早就習慣了。”


養護人作業完畢,總結當日的工作。新華社發(李中華 攝)


當過兵的李小林能吃苦,經過19年鐵路崗位的歷練,只有中專文化程度的他靠著自學、苦練,成為橋梁工高級技師。按標準施工安全作業,是李小林和工友們每天反復說的一句話。“只有每個人按照操作規范安全施工,才能保障鐵道的安全,保證列車安全通行。”李小林說。


隨著鐵路暑運到來,氣溫攀升,李小林和他的29個工友,繼續在黃河大橋上巡走、攀爬,以橋為家,消除安全隱患,保障橋梁和列車運行安全。


截至今年7月22日,李小林實現個人安全生產19周年,帶領班組職工實現班組安全生產5周年。



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